繼Toyota原廠於去年12月底發表、今年1月初日本地區正式上市之後，國內總代理和泰汽車亦緊接著在2月底宣布引進三代Alphard小改款車型，維持原先的Executive Lounge單一車型設定，售價則因為動力系統的全面升級，由258萬調漲為265萬元。
霸氣面容精緻加分
典雅座艙細節升級
提到Alphard，相信多數人腦中浮現的畫面都是其純正日式VIP風格的霸氣車頭扮相，而小改款新車在維持相同設計風格之餘，其實各處造型也都經過一定程度的修改調整，首先是碩大的水箱護罩進一步向下延伸並整合前氣壩，內部亦由原本的多片式鍍鉻飾板改為縱橫交錯的網格造型，原本採分離設計的頭燈此次也改為與水箱護罩緊密相連，貫穿其中的大型鍍鉻飾條則順著水箱護罩兩側一路向下延伸至前保桿下緣，再加上更為銳利修長的三角形前霧燈座，帶來更為精悍有型的視覺感受。
嶄新的車頭造型強調方正線條與豐富層次，雙眼式LED頭燈亦更具科技感。
車尾變動幅度較小，僅針對尾燈內部的LED光條與牌照框上方鍍鉻飾條等處造型修改。
車側依舊可看到發想自遊艇的特殊窗框造型，並提供珍珠白、貴族黑與新增的柏金銀三種車色選擇。
18吋多輻式輪圈造型略有不同且改採黑銀雙色塗裝，配胎尺碼則維持235/50R18不變。
相較於車頭造型，小改款新車在車側與車尾部分的變化相對較不明顯，主要是換上雙色塗裝的新款18吋多輻式輪圈、LED尾燈輪廓與內部排列調整，以及牌照框上方大型鍍鉻飾板延伸至尾門兩側等，此外，除原有的珍珠白與貴族黑之外，還新增柏金銀一款車色選擇。
典雅豪華的座艙鋪陳大致維持原有配置，僅於控台、方向盤、中央鞍座與車門飾板等處改採顏色稍淺的新款木紋飾板，提高車門飾板的皮質用料比例等，同時雙環式儀表換上香檳金色飾框、同心圓髮絲紋錶面與白色指針等新式設計，皆屬於細部質感的修飾提升；此外，國內引進車型雖然未能同步導入小改款Alphard率先搭載、包含全速域ACC主動車距維持定速與主動車道維持等功能的第二代TSS主動安全科技系統，但至少新增了實用的BSM盲點偵測與RCTA後方車側警示系統，讓行車安全多幾分保障。
沿用自舊款車型的座艙鋪陳同樣典雅豪華，另搭配淺色木紋飾板以提升明亮度。
雙環式儀表換上香檳金色飾框、同心圓髮絲紋錶面與白色指針等新式設計，視覺質感更為細膩精緻。
排檔座旁除原有的電子手煞車與Eco Mode等控鍵外，亦可看到新增的Stop & Start引擎自動啟閉系統功能。
雙前座椅造型不變，但椅面縫線由橫向改為垂直造型。
副手座同樣具備Ottoman電動腿靠，乘適性表現一流。
第二排VIP等級Ottoman座椅絕對是本車的一大亮點，奢華程度連許多旗艦房車都要自嘆不如。
後座專屬的獨立空調面板、9吋藍光影音娛樂系統、大面積電動天窗與車室氣氛燈皆與改款前相同。
三代Alphard小改款除了顯而易見的車頭造型大幅變更之外，
更升級為3.5升D-4S汽油引擎與八速手自排變速箱配置，
再加上全面提升的NVH工程，同步提升尊榮質感與駕乘表現。
流暢動力自在從容
舒適行路更勝以往
動力系統堪稱是此次小改款新車的最大變革，其中3.5升V6引擎由原本的2GR-FE，改為搭載D-4S多重燃油噴射系統與VVT-iW廣角可變汽門正時控制的2GR-FKS，不僅最大輸出上漲20匹/1.7公斤米為300匹/36.8公斤米，並可視行駛狀況自動切換Otto-cycle奧圖循環或Atkinson-cycle阿金森循環，帶來更為出色的燃油效率，搭配Toyota車系首次導入的Stop & Start引擎自動啟閉、以及自六速升級而來的八速手自排變速箱，立刻讓能源局平均油耗提升1.2km/l為10.2km/l、進步為1級能源效率。
實際上路試駕，很快地便能確實感受到整體加速反應與檔位切換銜接均更加線性順暢，尤其是自靜止起步時，新款八速手自排能迅速地鎖定扭力轉換器，減少低轉速時動力輸出偏弱的滑差感，綿密的齒比設定與更為聰明的換檔邏輯，也讓駕駛人能夠更輕鬆地透過油門深度來控制車速，有效避免過往在進退檔間因動力輸出落差所造成的頓挫感與車身俯仰，駕乘舒適度相對也能更上層樓。
換裝具備D-4S多重噴射系統的3.5升V6汽油引擎，最大輸出來到300匹/36.8公斤米。
小改款新車在動力系統與隔音表現上均有所精進，行路質感也因此更上層樓。
小改款Alphard維持前麥佛遜、後雙A臂懸載佈局，整體底盤調校亦同樣以軟調為主，於一般道路與高速巡航時既舒適又不失平穩，但高大車身在過彎速度較快時仍免不了會有較明顯的側傾；此外，廠方強調小改款新車於前擋風玻璃、後窗與後擋風玻璃等處增加高強度塗膠，前輪拱與車體門框等處運用新式結構黏著劑，使車體強度更為提升，同時也針對引擎室與前後輪拱強化隔音效果，甚至還修改後視鏡底座造型以降低風切聲，使原本便已十分優異的車室靜肅性更臻化境，讓位居第二排VIP等級Ottoman座椅的老闆們，更能享受藍光影音主機與JBL立體環繞音響所帶來的娛樂效果，或是在長途行車中更能放鬆休憩。
試駕車基本規格表
| 車型 | Toyota Alphard Facelift |
| 引擎型式 | V6汽油 |
| 排氣量（c.c.） | 3456 |
| 最大馬力（hp/rpm） | 300/6600 |
| 最大扭力（kgm/rpm） | 36.8/4700 |
| 車身尺碼（mm） | 4945x1850x1895 |
| 軸距（mm） | 3000 |
| 行李廂空間（l） | ─ |
| 車重（kg） | 2185 |
| 0-100km/h（秒） | ─ |
| 極速（km/h） | ─ |
| 排檔設計 | S8 |
| 傳動方式 | FF |
| 胎圈尺碼 | 235/50R18 |
| 氣囊數（具） | 7 |
| 懸載型式 | 前：麥佛遜
後：雙A臂 |
| 能源局油耗（km/l）
市區/高速/平均 |
─/─/10.2 |
| 原廠CO2（g/km） | ─ |
| 日本參考售價（日圓） | 703.4萬起 |
| 國內售價（元） | 265萬 |