在邁入全新G42世代之後，
BMW 2 Series Coupe不僅擁有煥然一新的精悍跑格，
內在的豪華質感與科技含量也有所提升優化，
至於身懷M Power性能血統的M240i xDrive，
更是要以挑動競逐靈魂的駕馭樂趣，擄獲所有熱血份子的玩心！
相信對於許多追求操駕樂趣的熱血份子來說，一輛坐擁帥勁外型的雙門跑車，絕對出現在其購車名單的前三順位之中，原因無他，雙門跑車所講究的不是空間機能也不會是實用性，而是一種追求“純粹駕馭樂趣”的存在，而將“駕馭樂趣”視為品牌造車宗旨的BMW，更是以1973年2002 Turbo、1986年E30 M3等經典雙門跑車，為自身在性能車迷心中奠定了難以撼動的崇高地位。
隨著3 Series車格逐漸放大、以及持續擴編的車系陣容，作為品牌雙門跑車入門之選的1 Series Coupe（原廠代號E82，2007～2013年）及接棒的2 Series Coupe（原廠代號F22，2014年問世）則延續這般追求純粹駕馭樂趣的造車精神，並以1M Coupe與M2為所屬級距立下性能指標。經過7年產品週期之後，邁入全新G42世代的2 Series Coupe於2021年7月海外發表、2022年1月正式在國內現身，首波提供220i M Sport與M240i xDrive兩種選擇，建議售價分別為199萬和289萬。此回CG試駕主角即為擔任車系性能二當家的M240i xDrive。
M款性能扮相 重現經典元素
揉合BMW的品牌經典元素與新世代設計語彙，讓全新2 Series以煥然一新的動感風貌示人。在車頭處，可見全新2 Series雖無採用與4 Series一樣顯眼的大面積雙腎型水箱護罩配置，但仍透過全新式樣設計展現新意，其內部則採用水波紋直柵設計並具備主動式進氣調節功能，兩側智慧型LED頭燈組的造型靈感則來自於2002 Turbo，傳達出向經典致敬的傳承意味，同時可以注意到，燈組內部除了LED日行燈條以外，再以金色飾條帶出炯炯有神的銳利目光，配合上源自E46 M3的中央隆起引擎蓋肌理，以及設有大型三角進氣口的M款運動化前保桿造型，共同形塑出氣勢十足的噬路面容。
經過世代演進之後，採用與現行3 Series/4 Series相同CLAR後驅模組化底盤的全新2 Series也將自身車格放大，4548x1838x1390mm的車身尺碼較前代車型增長105mm、加寬64mm且降低28mm，營造出更顯修長低伏的動感跑格，而在充滿肌肉感的車側輪廓當中，除了可見前後外擴輪弧、Hofmeister kink後窗框造型等向前輩致敬的經典元素以外，也加入雙肋式後視鏡、平整化車門把手的新世代設計，創造出古今並存的性能姿態。
至於在短截飽滿的車尾造型之中，則是透過新款3D立體LED尾燈組、M款擾流尾翼/運動化後保桿造型及雙邊單出尾管配置，展現出頭尾一致的肅殺氣勢。
值得一提的是，在此回試駕主角M240i xDrive身上，更進一步透過M Performance專屬鈰灰色外觀套件、雙邊單出矩形尾管與足下19吋M款五輻雙肋式鋁圈等獨有配置，營造出獨樹一幟的強悍性能氣息。
專屬座艙 強化競技氣息
坐進車內之後，可以發現全新2 Series的內裝鋪陳延續現行3 Series/4 Series的設計風格，採用由12.3吋虛擬數位儀表與10.25吋中央觸控螢幕所組成的新世代科技介面，再藉由包含鋁質格紋飾板、黑色車內頂篷、M款三輻式真皮方向盤、M款雙前座跑車座椅、M款駕駛座踏板、M字樣車門門檻等在內的M Sport內裝套件，為車室內部注入與自身跑格相符的動感氣息，而M240i xDrive則是透過M款雙前座Vernasca真皮跑車化座椅、M款光影車門飾板及M款縫線安全帶等專屬配置，進一步營造出更加熱血的駕馭氛圍。
在配備方面，全新2 Series維持品牌一貫的高水準表現，將iDrive 7.0車載系統（支援無線Apple CarPlay/Android Auto）、豪華型三區恆溫空調、環艙氣氛燈組、BMW ConnectedDrive智慧互聯駕駛及BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技列為全車系標配。
M240i xDrive更升級搭載全彩HUD車況抬頭顯示器、手機無線充電裝置、harman/kardon高傳真音響（14具揚聲器），進而提升科技便利性及感官享受。
在空間機能方面，受惠於車格放大，使全新2 Series軸距也較前代車型增加51mm達2741mm之譜，雖說如此，但其後座乘坐空間還是較為侷促，比較適合置放隨身物品或短程應急之用，而後廂則擁有390公升基本容積，較前代車型多了20公升，大開口的尾門設計讓置放或拿取物品都相當方便，還可配合後座椅背40/20/40分離傾倒功能，強化自身的載物機能。
MP強心加持 操控利器傍身
既然身為車系性能二當家，在性能表現上自然不容含糊，M240i xDrive以原廠代號B58的3.0升直六渦輪增壓汽油引擎作其動力心臟，在高精準燃油缸內直噴、Double-VANOS雙可變汽門正時、Valvetronic汽門揚程可變等系統加持，以及M Performance性能部門的精心調校之下，最終榨出374匹/51.0公斤米的強悍輸出，其最大馬力較前代車型多出了34匹，就在Steptronic運動化八速手自排變速箱和xDrive智慧型可變四驅系統的驅策之下，繳出零百加速4.3秒、極速達250km/h的性能表現，這般水準已直逼零百加速成績為4.2秒的前代M2 Competition。
當按下引擎啟動鍵、聽見渾厚聲浪入耳的那一刻開始，便喚醒了M240i xDrive的競逐靈魂，先以Comfort模式探索其性能脾氣，受惠於低轉速即可湧現的飽滿扭力，輕踩油門即可帶出迅捷的起步反應，而平原式的扭力分布讓隨後的提速過程暢快無礙，線性的動力湧現及柔韌的懸載反應則確保了行車舒適性。
接著，接著將行車動態模式轉為Sport，並透過長按方向盤左側換檔撥片啟動的Sprint衝刺功能，即可進入目前轉速可容許的最低檔位，延遲換檔時機的變速箱邏輯讓飽滿動能得以宣洩而出，同時具備電子可變阻尼的M款跑車化懸載也變得硬朗卻不失韌度，能在彎中提供足夠的支撐力道抑制車輛側傾，配合精悍車格所帶來的精準指向性，以及可自動調配前後軸扭力輸出比例的xDrive智慧型四驅系統及M款運動化差速器等操控利器的加持，可利用偏向後驅的調性在彎道當中一展玩心，而當車尾略顯躁動之時，即會適度介入以維持穩定的車輛循跡性，實則無須深厚的駕駛技巧也可將M240i xDrive開得飛快，盡情享受駕馭樂趣。
至於在最為激進的Sport Plus模式之下，更是將M240i xDrive體內的競速靈魂全面釋放，不僅油門反應更為迅速，毫不保留的直六引擎聲浪更顯激昂澎湃，伴隨著收油時的陣陣回火燃爆聲，帶來更為熱血的感官刺激，讓人欲罷不能。
結語
端看其整體表現，全新2 Series不僅有著向過往經典致敬的新世代帥勁外型，其內裝也在動感之餘兼具科技表現與豪華質感，而M240i xDrive更是憑藉著強悍的充沛動能和犀利的操控身手，將最接近傳統BMW雙門跑車的原汁原味保留下來，這也不禁讓人期待，倘若性能二當家已有這般表現，等新世代M2正式登場之時，又會帶給我們怎麼樣的性能震撼呢？
試駕車基本規格表
| 車型 | BMW New M240i xDrive |
| 引擎型式 | 直六渦輪汽油 |
| 排氣量（cc） | 2998 |
| 最大馬力（hp/rpm） | 374/5500 |
| 最大扭力（kgm/rpm） | 51.0/1900 |
| 車身尺碼（mm） | 4548x1838x1404 |
| 軸距（mm） | 2741 |
| 行李廂空間（l） | 390 |
| 車重（kg） | 1690 |
| 0-100km/h加速（秒） | 4.3 |
| 極速（km/h） | 250 |
| 排檔設計 | S8 |
| 傳動方式 | AWD |
| 輪胎尺碼 | 前：225/40 R19 後：255/35 R19 |
| 氣囊數（具） | 6 |
| 懸載型式 | 前：鋁合金雙接頭彈簧柱 後：鋁合金多連桿 |
| 能源局油耗（km/l） 市區/高速/平均 | 8.75/13.91/11.4 |
| 國內售價（元） | 289萬 |