福斯商旅在2016年底首度引進此車，限量75輛迅速銷售一空，主打行動露營機能
業者在2017年常態導入California車款，共計提供三等級車款，入門車型起跳價不滿200萬，
試駕車為California Beach，售價為199.8萬。
戶外露營活動在近幾年成為國內民眾周末假日相當熱門的休憩活動，但如果你已經厭倦那些千篇一律的露營區，想要一訪更為地廣人稀的景點，也不想每次”安營紮寨”的繁瑣工作要浪費大把時間，同時更重視休息品質與夜間的安全性，那麼，一輛好的行動露營車，相信是你不可或缺的好工具。
雙層加高車頂
隨車器材使用便利
過去Transporter車系在國內偏重傳統商務用途，主要引進Caravelle、Multivan以及Kombi等商務承載用途為主的車款，California這款具備豐富RV機能的車款，一直沒有機會正式在國內現身。而在近年露營休閒風氣更加盛行下，業者也在2016年底首度引進，更旋即將限量配額銷售一空，同時也收到許多消費者的詢問，因次在去年中也陸續將California車係以常態方式引進國內，以California Beach、California Ocean高低階車型規劃出三等級車款，同時更開出不滿200萬元的入門價格，讓喜好戶外出遊的消費者，有更專職的車輛選擇。
透過邊帳延伸車外空間區域，休閒能力大幅提升。
本次試駕的T6 California Beach為車系中的入門車型，與高階California Ocean車款最主要的差異在於車廂內部的配件機能豪華度，不過以本車的整體配置而言，相信已經足敷大部份消費者所需。駕駛艙基本上與其他T6車型相去無幾，座椅採實用為主的布質配置以及手動調整功能，不過卻擁有可旋轉約180度的機能，車主可以在定點露營時使用此功能，讓車艙形成一個完整的互動空間。此外在舒適娛樂方面，本車也標配了三區恆溫空調系統與6.3吋多媒體主機，當然，App-Connect智慧型手機連線功能自然是不可或缺的重要功能，讓系統額外延伸出如導航、音樂資料庫等功能，戶外出遊時也更加方便。
駕駛介面與一般車型相同，具備出色的細節質感。
車艙後半段則是本車的重點所在，打開車尾門會注意到第三排乘坐空間改為固定式的貨架與一張軟墊，貨架下方為基本的載物空間，而第二排座椅則僅有雙人的乘載能力，這主要是因為車身左側的固定式隔板內藏了不鏽鋼清洗槽，在高階Ocean車型中還將會附上瓦斯爐、流理台櫥櫃等功能，提供更多樣的野營器具。而在Beach車型上，後艙空間著重在寬敞的』床位”，當第二排椅背向後打平時，整個後艙便成為一個接近標準雙人床的休息空間，同時第二排座椅下方也提供了隱藏式的儲物櫃，使用上相當方便。不過，California車系最引以為傲的當然式活動式車頂這項設計，車主可由駕駛座上方將車頂上掀，拜油壓挺桿的幫助下，基本上可以輕鬆完成開啟大面積車頂的工作，這時上方便可提供另外一個雙人休息空間，讓車輛搖身成為一個豪華四人帳篷。
後廂空間以兩人乘坐為主，後排座椅可打平形成接近標準雙人床的休息空間。
後廂空間以兩人乘坐為主，後排座椅可打平形成接近標準雙人床的休息空間。
後廂固定架平時做為床墊擺放處，但亦可拆卸做為第二張桌板使用。
車頂升起後提供另外的雙人床空間。
當然，本車也不只是提供單純的休息空間而已，右側車門的邊帳可輕鬆利用原廠附上的工具輕鬆旋轉開啟，同時後滑門與尾門內還藏有專用活動桌與兩張露營椅，輕鬆擴充活動空間，如果真的有額外的需要，車輛左側也設有邊帳專用的固定滑軌，車主也可額外在選配一組邊帳，更可讓活動區塊有所區分，讓一部車同時擁有發呆亭、炊事區以及完整的室內休息空間的多種可能性，全看車主如何運用。
後尾門內藏兩張露營椅，實用性極高。
車艙左側為固定式空間，內部備有洗手槽。
後排座椅下方設計了相當寬大的置物抽屜，方便收納。
邊帳開啟方式相當便捷，操作方式與常見的騎樓用雨遮相似。
本車提供外接電源的功能，在車內使用電器更為方便。
本車提供外接電源的功能，在車內使用電器更為方便。
動力穩定見長
高噸位車重慣性較大
配合車型等級畫分，本車搭載低輸出2.0升TDI四缸柴油引擎，150匹/34.7公斤米的最大輸出透過7速DSG雙離合器變速箱負責傳遞，並為前輪驅動設定。不過嚴格來說，本車車重高達2.3噸，因此整體動力自然不屬於輕快活潑的表現方式，在一整天的試駕過程中，也很清楚感受到大份量車身所帶來的沉重感；不過受惠於大扭力的特性，本車還是能夠穩穩地跟上正常法定車流速度，面對爬坡也不會有明顯的氣虛或重拖反應。不過在急加、減速時，本車也受限於更高、更重的車身，會出現較大的慣性晃動，因此有意入主的消費者，CG也要特別提醒在中高速行駛、或陡下坡的路況時，盡量提早執行煞車或適度放慢車速與拉長車距，減少急加、減速的動作，車輛便能保持在穩定的動態，也能提供其餘乘客舒適的乘坐品質。
後排乘員擁有獨立的空調系統，面對炎炎夏日保持車內舒適溫度更有助益。
2.0升TDI引擎擁有150匹/34.7公斤米輸出。
本車雖然性能數據不高，同時車重負載也大，但實際上路的提速反應仍有一定的輕快度，但動態慣性需要稍加適應一番。
試駕車基本規格表
| 車型 | VW T6 California Beach |
| 引擎型式 | 直四柴油 |
| 排氣量（c.c.） | 1968 |
| 最大馬力（hp/rpm） | 150/3250-3750 |
| 最大扭力（kgm/rpm） | 34.7/1500-3000 |
| 車身尺碼（mm） | 4904x1904x1990 |
| 軸距（mm） | 3000 |
| 行李廂空間（l） | – |
| 車重（kg） | 2304 |
| 0-100km/h（秒） | – |
| 極速（km/h） | 178 |
| 排檔設計 | AM7 |
| 傳動方式 | AWD |
| 胎圈尺碼 | 215/65R16 |
| 氣囊數（具） | 6 |
| 懸載型式 | 前：麥佛遜
後：拖曳臂 |
| 能源局油耗（km/l）
市區/高速/平均 |
9.4/14.6/12.1 |
| 原廠CO2（g/km） | 175 |
| 德國參考售價（歐元） | 5.2萬起 |
| 國內售價（元） | 199.8萬 |