- 原廠10月18日於官網公布全新718 GTS訊息。
- 外觀在前後保桿部分做修飾，換上燻黑燈殼與黑色車型銘牌。
- 座艙配備Sport Chrono套件，跑車座椅及Alcantara麂皮也為標配。
- 引擎仍採2.5升四缸水平對臥引擎，經調校後上漲為365匹/43.9公斤米。
- 可選6速手排或7速PDK自手排，零百加速4.1秒，極速達290公里。
Porsche於10月18日在官網公布了718 GTS、也就是Cayman/Boxster GTS的相關細節，在保有原來2.5升水平對臥渦輪增壓引擎基礎下，透過更改進氣歧管、渦輪本體以及供油點火的調校後，令動力增漲至365匹/43.9公斤米，整整較上一代GTS車型多出達35匹之多，也較現行的Cayman S/Boxter S增加了5匹，並提供6速手排與7速PDK雙離合器自手排系統。根據原廠數據，以PDK變速箱加上Sport Chrono套件後，零百加速僅需4.1秒即可完成，極速可達290公里。
車頭更動重點放在前保桿造型，以及燻黑頭燈的變更。
除了動力的增漲之外，GTS也將Porsche Torque Vectoring (PTV)扭力分配系統附機械式限滑差速器列入配備之中，PASM主動式懸吊系統自然也未被遺忘，透過更完整的電子配備輔助和設定，滿足車主對於動態操控上的吹毛求疵。
外觀部分為突顯GTS的獨特性，除為其換上擁有更大氣壩的前保桿，以及更具立體視覺感的後保桿之外，頭燈燈殼也換上燻黑樣式，車型銘牌也施以黑色處理，藉以和其他車型做出區隔。
車尾除換上更具立體感的保桿造型之外，車型銘牌也以黑色呈現。
由於GTS將Sport Chrono套件列為標準配備，除了擁有鮮明的紅底儀表之外，雙前座採用包覆感更佳的跑車座椅，還能電動調整側向支撐性，並大量使用Alcantara麂皮做包覆，連方向盤、中控臺以及門版扶手也未遺漏，讓整體座艙流露更為濃郁的跑車風格。若車主希望擁有更精準且切確的賽道數據，原廠也提供了Porsche Track Precision App(PTPA)應用程式，讓車主得以在賽道奔馳時，藉由智慧手機軟體記錄、顯示與分析相關數據。
座艙大量採用Alcantara麂皮做包覆，進一步突顯跑車氛圍。
在同樣的2.5升水平對臥渦輪增壓引擎基礎下，透過歧管與渦輪本體調校，令718 GTS得以輸出365匹/43.9公斤米。
根據原廠表示，718 GTS將於12月中旬開始陸續於全球販售，目前德國牌價分別為718 Boxster GTS的7.8萬歐元以及718 Cayman GTS的7.6萬歐元，而台灣車迷想要一親芳澤，預計在2018年第一至第二季之間就能得見。