定義純電世代，BMW 透過 BMW i 描繪純電未來的前瞻理念，完美融合純電動力，推出跨越世代與疆界的電能領域大作，打造車壇首款豪華純電轎跑 – i4，完美演繹豪華與熱情動感兼具電能之作。有鑑於眾多消費者引頸期盼，BMW 總代理汎德以線上首映方式，正式發表 BMW i4 純電轎跑，針對台灣市場導入 eDrive40 以及 M50 雙車型選擇，建議售價分別為 255 萬和 310 萬起，展現 BMW 完美揉合純電與駕馭樂趣的新世代馭電風尚，大膽定義豪華純電時代。
以動人美學描繪 BMW 對於電能的大膽定義，i4 擁有令人驚豔無比的靈活身影，採用電動車型專屬的全新雙腎型水箱護罩與 BMW i 藍色飾條，整合 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技所需的感測儀器，搭配重新詮釋天使眼頭燈線條的專屬 LED 頭燈、下氣壩主動式進氣調節功能與前保桿兩側的 Air Breather 氣簾，不僅展演令人過目難忘的搶眼造型，車側結合平整化車門把手與 BMW i 專屬藍色 L 型 Air Breather，極佳的空氣力學設計為 i4 eDrive40 塑造出 0.24 Cd 的超低風阻係數表現，強化續航里程。i4 的電能運動風采，從車尾處更是表露無遺， 3D 立體 LED 尾燈組結合 Aero Lip 擾流設計與霧黑色搭配藍色飾條的後下擾流，勾勒出宛如排氣尾管線條的同時更營造出專屬於電能的駕馭風采。
熱血姿態更盛的 i4 M50，不僅是 BMW 首次登場的純電 M 家族車款，更是 BMW M 部門首度以電能演繹 M Power 的獨特熱情魅力，為 i4 M50 增添照明範圍可達 500 公尺以上的智慧雷射頭燈 ( 含 Glare-free 光型變化功能 )、遠光燈輔助、黑色高光澤窗框、M 空力套件、M 擾流尾翼、M Performance 專屬鈰灰色外觀套件、藍色 M 煞車套件與 19 吋 M 雙輻式輪圈，結合水箱護罩、車身專屬 M 飾徽以及 BMW M 50 週年紀念廠徽，讓 i4 M50 奠基於前衛電能的身影增添更多澎湃與激情。
BMW i4 由外而內完美交匯科技與極致美感，透過精練俐落的手法鋪陳全新一體式曲面螢幕，整合 12.3 吋虛擬數位儀錶與 14.9 吋中控觸控螢幕，從每個角度都能輕鬆判讀螢幕所呈現的資訊；全新的 iDrive 8.0 使用者介面擁有專屬個性化與客製化設定，並提供 Drive、Focus 與 Gallery 三種模式供駕駛選擇，而專屬於電能世代的設計巧思，則透過多處細節展現BMW的細膩與溫度，如前座中央鞍座區塊的專屬藍色啟動鈕、排檔桿上方專屬藍色飾板等，座艙內則採用 Sensatec 透氣皮質包覆雙前座電動調整跑車座椅、Sensatec 皮質儀錶檯包覆、跑車多功能真皮方向盤與黑色高光澤飾板。此外，結合投影面積更大且資訊更豐富的車況抬頭顯示器、BMW 智慧語音助理2.0、BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技與領先同級對手的 BMW 手機數位鑰匙，豐富的頂尖前衛科技讓 BMW 持續領先對手。
添性能氣息的 i4 M50 則透過M多功能真皮方向盤搭配專屬縫線、深色鋁質格紋飾板、Vernasca 真皮材質包覆M雙前座電動調整跑車座椅，營造電馭性能氛圍的同時，以電動玻璃天窗與 17 具揚聲器 harman / kardon 高傳真音響系統，描繪愜意恣享的豪華座艙格局。
在電能領域長久累積的底蘊，更為 i4 帶來令人為之驚嘆的駕乘感受，採用整合馬達、動力控制模組與變速系統為單體結構的全新第五代 eDrive 電能科技，搭配能量密度更高且總容量達到 83.9 kWh 的鋰電池模組，為採用後軸馬達配置的 i4 eDrive40 創造出 340 匹最大馬力輸出與 43.9 公斤米的最大扭力，零百加速僅需 5.7 秒，最高續航里程更能達到亮眼的 590 公里 ( WLTP 測試規範 )；至於身為 M 家族成員的 i4 M50 則是採用前後軸雙馬達配置，透過 Sport-Boost 運動增壓功能創造出驚人的 544 匹最大馬力，最大扭力更達到 81.1 公斤米之譜，同時更僅需 3.9 秒就能完成零百加速，最高續航里程則能達到 521公里 ( WLTP 測試規範 )，在動力表現與續航里程間取得絕妙平衡。BMW i4 最高可支援 205 kW 充電功率，透過 BMW i 高速充電站，i4 eDrive40 只要充電 10 分鐘就能補充最高 164 公里的續航里程，享受從容率性的純電生活。
對於電能駕馭，BMW 給予了全新的詮釋，透過與奧斯卡金像獎最佳原創配樂大師 Hans Zimmer 合作，打造出電能車款專屬 BMW IconicSounds Electric 純電動能音效，讓 i4 不僅具備驚豔全場的性能演出，更能享受宛若傳統燃油引擎車型的激情聲浪，搭配動態行車模式切換，不僅能夠針對駕駛設定進行調整，純電動能音效也會隨同模式進行變換，營造不同駕馭情境下的電能澎派魅力。此外，i4 採用前鋁合金雙接頭彈簧柱、後鋁合金多連桿懸吊系統，搭配後軸水平式氣壓懸吊，透過鋰電池模組平整化鋪設於底盤的配置方式，讓其擁有更低的車身重心，不僅創造了靈敏俐落的動態操控演出，至於 i4 M50 在 M 專屬純電動能音效、可變式運動轉向系統與 M 跑車化電子懸吊系統的完美搭配之下，塑造出有別於過往 M 家族車款的疾電駕馭熱情，透過全新世代的電能闡釋 M 家族的獨特基因與狂傲激情駕馭。
