- Volvo旗下油電品牌Polestar於10月17日公布的首輛高性能油電GT新作。
- 架構在Volvo SPA平台，50%由Polestar工程師全新設計與打造。
- 動力布局為雙後置電機搭配Volvo Drive-E 2.0升四缸汽油引擎配置。
- 純電輸出達218匹最大功率，油電綜效則有驚人的600匹/101.97公斤米實力。
- 2019年中開始生產，不販售車輛，全車系採2~3年租賃制，每年至多生產500輛。
暨今年6月Volvo發表聲明，將透過旗下子品牌Polestar推出高性能電動車之後，不到三個月的時間，Polestar如期的於10月17日在官網上發表了品牌首輛新作品「Polestar 1」，並同步釋出Polestar 2及Polestar 3的消息，以及後續完整的生產地、租賃計畫等等，顯見該集團對於此油電品牌已規畫十分完整的銷售及經營模式。
首先在Polestar 1的資料部分，與Volvo S90車身尺寸（4963x1879x1443mm，軸距2941mm）相比較，Polestar 1車長為4.5米，軸距縮短320mm來到2621mm，車尾長度也較S90縮短了近200mm，加上雙門設定與滑順流暢的線條布局，讓這輛看起來與2013年法蘭克福車展概念車Volvo Concept Coupe有著極為相似風格的雙門GT，流露出鮮明動感的跑車型格。
雙門、低扁與流暢的線條布局，流露出鮮明動感的跑車型格。
外型與2013年法蘭克福車展概念車Volvo Concept Coupe有著極為相似的風格。
此外，Polestar 1與Volvo旗下的XC90、XC60及S90同樣採用Volvo的SPA (Scalable Platform Architecture ) 可擴展平臺，但Polestar強調，五成皆由Polestar工程團隊重新設計開發，車體與部分零件也大量採用碳纖維材質，目的便是為了透過減輕達230公斤、抗扭曲提升45%以及降低車身重心等成效，加上前48、後52的車身重量分配比例，賦予Polestar 1更名副其實的跑車定位。
車體與部分零件大量採用碳纖維材質，達到減輕重量、提升抗扭曲與降低車身重心等成效。
至於在重要的動力部分，Polestar 1搭載的是原廠命名為Electric Performance Hybrid油電動力系統，前軸由Volvo Drive-E 2.0升四缸汽油引擎，以及一具電動馬達擔綱動力輸出，後軸則配置兩具擁有扭力分導功能的電動馬達，加上獨特的3電池組設計，在純電模式行駛下，擁有218匹的最大功率，續航力可達150公里；若在引擎與電動馬達一併輸出，同時開啟「動力」模式，則可發揮最高達600匹、以及驚人的101.97公斤米的綜效動力輸出！根據原廠保守估計，至少可在４秒內完成零百加速。如此一來，Polestar 1不僅是目前市場純電續航距離最遠的車款，強悍的加速表現也將令一票燃油跑車如坐針氈。
座艙在新聞稿中未多做介紹，但大致仍延續Volvo新世代設計而來。
Polestar 1搭載的是原廠命名為Electric Performance Hybrid油電動力系統，採獨特的3電池組設計。
除了跑得快，Polestr也採用了荷蘭知名避震器大廠Ohlins所開發的最新懸載系統，稱之為連續控制電子懸載（CESi）；此避震器配備了一個新的電子閥，它和Ohlins減震器一起首次安裝在市售車身上。該電子閥能持續監測駕駛員指令和路面狀況，在2毫秒內做出反應，立即改變行駛特性來滿足實際道路與駕駛需求。有了此套系統，Polestar 1車主只要在駕駛艙內對懸載設置做出調整喜好，懸載便能夠根據駕駛自身需要隨時調整底盤減震和行駛品質。除了先進的懸載技術之外，Polestar 1還擁有一個強大的制動系統，為駕駛在各種狀況下提供十足的信心，而由Akebono製造的6活塞制動卡鉗和400ｍｍ碟盤提供絕佳的制動能力。
Polestar 1是世界首輛搭載Ohlins最新連續控制電子懸載（CESi）的車款，能在2毫秒內做出反應，立即改變行駛特性來滿足實際道路與駕駛需求。
Akebono製造的6活塞制動卡鉗和400ｍｍ碟盤提供絕佳的制動能力。
目前Polestar 1已經開始接受預訂，不過並非販售，而是採租賃方式經營，提供量身訂製的管家服務，消費者可以採取2~3年租賃期，期間所有的車輛維護保修皆會有專人到府接送車輛，車主只需要好好享受車輛，不需要擔憂貶值、保險和維修的不便或成本。未來所有Polestar車型均將以這種方式提供。
說到未來所有車型，Polestar也順帶提及，Polestar 2將在2019年底開始生產，它也將是Volvo集團中首款純電動車型；Polestar 2是一款中級純電動汽車，與Tesla Model 3同一級別。Polestar 2目前正處於工程開發階段，將在2019年底之前開始生產，產量將高於Polestar 1。至於Polestar 3目前處於最終設計階段，是一款較大尺寸的純電動SUV，它將成為電動高性能和駕駛操控性的最現代化的體現，產量和價格介於Polestar 1和Polestar 2之間。
未來Polestar旗下產品將在中國製造，由Volvo與浙江吉利控股合資，生產中心位於成都，預計於2018年竣工，屆時不僅將在此設立全球首座Polestar展間，園區內也將建造客戶試車跑道，讓客戶能在安全的封閉賽道中，盡情感受Polestar各車款的魅力。