BMW位於美國南卡羅萊納州的Spartanburg工廠，於6月26日舉行盛大的記者會，除了歡慶該廠成立至今已走過25年歲月之外，另一項重要大事，便是全新第三代X3的正式公開露面。
已經在市場奮戰7年的現行第二代X3，雖然在2014年進行過一次小改款，但坦白說面對競爭對手陸續推出配備更多、更新穎產品叫陣之際，產品本身的競爭力漸趨弱勢，如今隨著第三代全新X3的誕生，相信又將讓消費者的目光重新聚焦。第三代X3車身尺碼長寬高為4716x1897x1676mm，分別較二代X3增加了59mm、16mm與15mm，2864mm的軸距同樣也較現行車款拉長54mm，簡單來說就是全面性的增長放大；外觀上的變化想當然也加入了目前新世代BMW的家族元素，包括嶄新的六角形頭燈、面積更大的腎形水箱護罩、立體LED尾燈，加上新線條的前後保桿與LED前霧燈、方形雙排氣尾管等等，賦予十分全面性的新視野，再加上xLine、Luxury Line及M Sport三種不同風格的呈現，無論就氣勢或質感皆能滿足不同消費者的喜好。
更大的尺碼、更佳的設計與更協調的重量配置，是新X3的變革重點。
圖中可以清楚看出，包括頭燈、水箱護罩、霧燈等等的變革。
LED尾燈、新造型排氣尾管、後保桿與電動尾門鈑件皆有明顯變動。
除了僅Cd 0.29的風阻係數，改款前後的視覺效果也可從圖中清楚得見。
座艙配置與線條布局雖仍維持BMW家族一貫基調，但是透過全新的設計表現出新世代車款應有的豪華與科技感受；依照車型的不同，12.3吋全液晶儀表與10.2吋多媒體螢幕將成為標配或選配，全彩抬頭顯示器、全新鍍鉻飾條材質與原木飾板、大面積全景天窗、三區恆溫空調、情境氣氛燈等等，也都是全新第三代X3提供的標配或選配項目，再加上更細緻的皮件和金屬按鍵或類金屬運用，質感的進步幅度不容小覷。拜放大尺碼及拉長軸距之賜，BMW也宣稱在乘坐空間和舒適性方面也將有更佳的表現，行李廂容積則在可4/2/4分離傾倒後座椅設計配合下，擁有550~1600公升的變化運用。
座艙配置融入更多科技與BMW家族精髓。
除了10.2吋多媒體螢幕，可以看到周邊用料及材質運用也更細緻。
新一代iDrive及新式樣排檔頭都是新X3提供的配備。
加長軸距後，期望能為空間舒適皆帶來更出色的表現。
拜車體尺碼放大，方正的行李廂空間容積也獲得同步成長。
動力最大的亮點，自然是首次加入的性能版本M40i的數據表現，這具3.0升直列6缸渦輪增壓引擎，擁有360匹最大馬力與51公斤米峰值扭力，在八速手自排變速系統配合下，零百加速僅4.8秒，加上全車M款空力套件與運動化懸載、可變轉向系統及20吋輪圈的加持，對性能迷來說絕對具有相當吸引力。至於首波推出的車型尚包括有X3 xDrive20d（190匹/40.8公斤米）及xDrive30d（265匹/63.2公斤米），隨後才依序推出xDrive20i/sDrive20i（184匹/29.6公斤米）與xDrive30i（252匹/35.7公斤米）。請注意，除了xDrive30d為3.0升柴油引擎之外，xDrive20i/sDrive20i與xDrive30i皆為2.0升直列四缸汽油渦輪引擎，依調校展現不同訴求。
在動態表現部分，BMW表示全新三代X3除了擁有剛性更強、重量更輕的車身加持之外，後輪驅動優先的xDrive四輪驅動系統反應也更迅速聰穎，懸載反應同樣維持BMW一貫的運動風格，兼顧操控樂趣與舒適訴求，加上204mm的底盤離地高度及最大500mm涉水深度，在面對惡劣路況時也保有一定的脫困實力。
依照國外上市排程，全新第三代X3預計將於第三季陸續於全球上市，台灣則大約可在年底車展前得見，至於引進車型與動力陣容，還有配備細節部分，CG將持續追蹤後再做後續報導。