過去 15 年來，Aston Martin 藉由 V12 Vantage 的誕生，大膽展現品牌對於疾速駕馭的性能狂熱，歷經時代淬鍊，這些為速度而生的偉大產品在歲月流轉間不停迭代，逐漸形成鮮明強烈的標誌性賽道血統。2022年，Aston Martin 即將帶來 Vantage 家族中速度最快、最具兇猛野性、展現高度靈動本質的高性能車型－V12 Vantage，不僅是 Vantage 車系擘劃時代的最終篇章，更代表對過往車型的最高致敬，以演繹極致性能與駕駛者本位之造車靈魂，體現品牌對疾速駕馭的極致追求，而其全球限量 333 輛的配額也迅速銷售一空，預計首批車將於 2022 年第二季生產下線，並有望在第四季現身國內。
秉持對性能駕馭的極致追求與毫不妥協的美學標竿，V12 Vantage 擁有迷人的車身曲線，歸功於加寬約 40mm 的車身設計，用來搭配為了彎中動態與穩定性所優化的寬體底盤，全新寬體設計廣泛使用碳纖維材質，同時具備引人注目的空氣動力學套件。
從各個角度欣賞皆散發車藝美學，V12 Vantage車頭設計更是不同凡響。全新前保險桿設計與寬體前側下擾流片相得益彰，前擾流產生的下壓力與空氣力學相互平衡，展現霸氣懾人的不凡姿態。為了增加通過引擎冷卻散熱的氣流，特殊的馬蹄型引擎蓋進氣口設計，搭配水箱護罩格柵面積增大 25 %，有效增強冷卻效果，與 Vantage GT12 華麗外型相互呼應，並致敬 Aston Martin 傳奇車款 V12 Vantage GT3 賽車。競速氣息濃厚的外觀設計源於賽車運動的啟發，亮眼的跑格造型也在車側線條嶄露無遺，展現過往 V12 Vantage 車型的傳承元素。
車尾採用全新後保桿與分流器設計，保持空氣力學的完美平衡。新設計的核心主角來自輕量化的雙尾管排氣系統，由 1mm 輕量化不銹鋼材質製成，與安裝於一般版本 Vantage 上的材質相比，減少約 7.2 公斤；身為視覺焦點的尾翼設計，可提供高速行駛下 204 公斤的最大下壓力，並讓整體外觀更顯張狂有力，完美發揮 V12 Vantage 優異空氣力學所提供的高速穩定性與終極性能。此外，V12 Vantage 再藉由輕量化材質的運用，包括碳纖維前保桿、蚌式引擎蓋、前兩側葉子板、側裙及車頂和後分流器，以及使用複合材料的後保桿與行李箱蓋，進一步減輕自身車重，以達極臻的駕馭體驗。
內裝方面，V12 Vantage 保留 Vantage 車款的經典樣貌標配頂級真皮的 Sports Plus 座椅，並鑲有品牌飛翼徽飾與網孔造型。車主亦可選配全新碳纖維高性能跑車座椅，配備六向調節功能，提供更佳的座椅支撐性。此款跑車座椅為 Aston Martin 受賽車運動啟發而打造的專利之作，在不影響乘坐舒適性的前提下，可減輕 7.3 公斤座椅重量。
每輛 V12 Vantage 都可透過 Q by Aston Martin 個人化訂製服務，打造獨一無二的風格設計，無論是多樣性外觀塗裝、煞車卡鉗選色、或車輪飾面皆可自由選擇。Q by Aston Martin 亦提供一系列各色碳纖維飾板，以多款精心打造的特殊色漆，讓碳纖維的呈現更具工藝品味，色彩會隨著不同的光照條件下變化，當車輛停靠於黑暗街道或微弱燈光中，色調顯得低調而深沉；在明亮光照下，將搖身一變煥發寶石般的迷人光澤。車室空間的配置選擇依然與眾不同，可選用編織皮革或 Alcantara 材質搭配，中控與車門飾板及控制旋鈕可與車身外觀相互呼應，營造微妙的細節之美，高度個人化訂製服務，讓每一輛 V12 Vantage 都展現獨一無二的迷人風格。
引擎動力是每輛 Aston Martin 的核心靈魂，更值得期待的是，V12 Vantage 將是有史以來最快、最強大的 Vantage 車款。 以一具 5.2 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎作為動力心臟，可輸出最高馬力 700 匹、最大扭力 76.8 公斤米，僅需 3.5 秒即可完成零百加速，極速上看 322km/h。得益於強大的動力設定與輕量化的車體結構，V12 Vantage 的馬力重量比僅 2.56，與 V8 Vantage 版本相比，增加了 20% 以上。
V12 Vantage 搭載 ZF 八速自排變速箱與LSD全時機械限滑差速器，經過細緻的變速箱調校，提高換檔速度與駕馭反饋，並從 V12 Speedster 和 Vantage F1 Edition 車型中汲取經驗，全方位優化換檔體驗，感受優於雙離合器變速箱所提供的駕馭體感。透過優化變速箱換檔邏輯，同時考量行車條件與駕駛者需求，提供行駛當下最合適的檔位、給予駕駛細膩靈活的操駕反饋。與 Vantage 廣受好評的歷代車型相同，V12 Vantage 專注於提供俐落的動態性能與以駕駛為中心的最高訴求。為此，該車配備全新ADS主動懸吊系統，包括全新防傾桿、底盤部件強化襯套及精心調校的避震器彈簧及獨特減震筒阻尼設定。V12 Vantage 懸吊彈簧硬度於前懸增加 50%、後懸增加 40%、避震器塔頂強化 13%。前防傾桿強度亦提高 5%，為了確保駕馭舒適性，後懸吊採用雙係數彈簧，以在不影響動態性能的情況下，完美顧及乘坐舒適性。
