BMW先後於2014年與2015年的日內瓦車展，推出史上首款前輪驅動掀背小車、原廠代號F45的2 Series Active Tourer，以及原廠代號F46的2 Series Gran Tourer之後，不僅以鮮明的都會及家庭定位吸引許多小家庭或頂客族群的喜好，在歐洲市場更一舉成為BMW旗下最夯的熱銷車款之一。雖然因為用車習慣或是對車輛使用需求所影響，台灣2AT/GT並不像歐洲市場有如此驚人的銷售數字，可是在台灣上市至今仍然累積穩定的客層，更成立了專屬的俱樂部與粉絲社團，會員人數也達1200餘人。為了讓車友之間能互相交流、認識並交換使用心得，同時也實踐2AT/GT家庭取向的設定，該社團於9月份舉辦了該社團第一屆、也是國內首次的2AT/GT全國大會師車聚活動。
來自全國各地的2AT/GT車主攜家帶眷在西湖度假村集合，除了與車友們共享用車經驗之外，用心的主辦單位也為了讓活動符合車輛定位，在現場準備了親子活動及車輛周邊配件的攤位，再加上BMW桃園經銷商大桐汽車、駿騰汽車多媒體以及多家廠商不計成本、積極熱情的贊助和參與，讓活動顯得熱鬧非凡。
就過往的經驗來談看，隨著Facebook的媒介影響力及便利性，這類汽車愛好者的社團或是車聚活動越來越顯得輕鬆愜意，網路上要成立粉絲團或社團也輕而易舉，但是或許也因為太過容易，很多社團日子一久往往不是因為定位走調，要不就是經營者與車迷成員的意見相左，又或是幾場車聚之後就讓社團失去初衷，不是讓社團形同虛設，要不就是草草結束，這對於同車型的使用者及愛好者而言，即是損失也顯得十分可惜。因此假如能像2AT/GT家族一樣，除了固定舉辦這類親子同樂或是如公益類等等的活動，同時在管理及活動分工上也取得經營共識，那麼相信將是更多車迷之福，也值得更多車迷同好借鏡。
想要了解更多關於BMW 2AT/GT Taiwan Club當天的活動內容與介紹，可至該會成員之一的網誌查看參考。
