首頁 試駕報導國內試車 創級距全能家 Kia New Carniva八人座尊貴版

創級距全能家 Kia New Carniva八人座尊貴版

作者 : Jericho

結合MPV的乘載機能與SUV的動感外型,

全新第四代Carnival開創出GUV全功能豪華休旅級距,

憑藉著革新設計、奢華舒適、前瞻科技等三大產品DNA,

讓這股豪華韓流襲向國內LSUV市場,

成為眾家豪華品牌不容小覷的強勁對手!

近期Kia所祭出的積極攻勢可說是一波接著一波,繼以全新Sorento、小改款Stonic和Picanto分別搶佔進口SUV和都會小車市場之後,再於4月中旬接續發表開創出GUV(Grand Utility Vehicle)嶄新級距、目標劍指眾家LSUV的新世代力作-全新第四代Carnival,依其配備等級規劃出經典版(售價149.9萬)、豪華版(售價165.9萬)、尊貴版(售價185.9萬)和頂級版(售價215.9萬)等車型編成,且全車系採用七人座標準配置,其中,豪華版和尊貴版車型則可再加價3.9萬改為八人座設定。

為讓國內媒體體驗全新四代Carnival的革新之處,台灣森那美起亞也在新車正式上市之後隨即舉辦試駕活動,藉由此回試駕機會,CG也將先行親身感受全新四代Carnival的進化魅力何在。

創距概念 新豪華風貌

在邁入新世代之後,四代Carnival的整體車格又有所放大,車身尺碼略增至5155x1995x1785mm之譜,且在結合MPV乘載機能與SUV動感外型的創意概念之下,奠定了Kia對於GUV(Grand Utility Vehicle)全功能LSUV級距的豪華定義。

四代Carnival整體車格有所放大,且在結合MPV乘載機能與SUV動感外型的創意概念之下,奠定了Kia對於GUV(Grand Utility Vehicle)全功能LSUV級距的豪華定義。

既然打出GUV的響亮名號,四代Carnival自然得有著與其相符的豪華扮相,首先換上採用全新虎式設計的大面積鍍鉻水箱護罩,且其內部飾條配置也依車型等級而有所調整,本次試駕的尊貴版便是以格狀曲面鍍鉻飾條來彰顯自身的豪華氣勢,而設有Tiger Eye Light虎眼日行燈設計的全新LED頭燈組也於兩側投射出銳利的科技目光,搭配上嵌有類金屬霧銀下護板的運動化前保桿造型,共同形塑出極具品牌辨識性的動感面容。

採新式樣的鍍鉻水箱護罩結合設有虎眼日行燈的LED頭燈組,形塑出帶有品牌DNA的動感面容。

至於在車側處,基於MPV的方正身形之中,四代Carnival藉由貫穿全車的腰線設計帶出俐落動感的視覺效果,搭配獨特的浮島式車頂設計和刻劃金屬菱格紋的C柱鍍鉻飛翼飾板(尊貴版車型以上標配),共同營造出宛如豪華遊艇般的大器風範,而19吋五輻式雙色鋁圈的足下配置(尊貴版車型以上標配),也進一步增添了自身的動感韻味。最後,在結實的車尾造型之中,四代Carnival則是以貫通式設計手法的全新LED尾燈組作為視覺焦點,配合同樣嵌有類金屬霧銀下護板的後保桿,不僅呈現強烈的科技質感,也維持著和車頭面容相同的動感氣息。

 

科技座艙 多元座椅變化

在車室內部,四代Carnival採用由12.3吋智慧型數位儀表結合12.3吋多媒體影音觸控螢幕的Panoramic環景式數位座艙設計(尊貴版車型以上標配),且在此回試駕的頂級版車型身上,則進一步透過橫貫車艙的類金屬飾板、配置於前後門板的水晶質感氛圍燈和皮質座椅配置,營造出優異的豪華質感。

採用富含科技氣息的環景式座艙設計,並透過類金屬飾板和水晶質感氛圍燈營造出豪華質感。

在科技層面的表現,12.3吋中控螢幕支援Apple CarPlay/Android Auto智慧型手機連結功能,尊貴版車型以上也設有無線充電座,符合時下流行的科技趨勢,此外,除了經典版入門車型以外,其餘車型皆標配感應式電動側滑門/尾門,人員只需帶著車鑰匙走近側門中央或尾門,便可藉由Keyless技術感應開啟電動側滑門/尾門,且也可透過長按鑰匙解鎖鍵啟動禮賓模式,完成一鍵開啟電動側滑門/尾門,方便人員上車和置放行李,反之,也只需長按上鎖鍵便會自動關閉電動側滑門/尾門,展現科技所帶來的使用便利性。

在空間機能表現方面,受惠於略有放大的車身尺碼和增長的軸距設定,讓四代Carnival可提供更為寬裕舒適的乘坐空間,在此回試駕的尊貴版車型身上,特別加價3.9萬升級為2/3/3八人座配置,而多機能全尺寸車室座椅設計也具備載物、劇院、兒童安全座椅和會議桌模式等多元設定,可自由調整空間運用,且為了照顧第二/三排乘員的乘坐感受,除入門車型以外,其餘車型皆搭載三區獨立恆溫空調系統,並設有後排空調操作介面,讓後排乘員也能備感舒適。值得一提的是,在八人滿載的情況之下,後廂仍保有627公升的基本容積,且視乘載需求,最多可將後廂容積擴充至2827公升之譜,強大的空間機能也成為自身的一大賣點。

 

柴心加持 坐享尊榮乘感

在動力表現方面,四代Carnival採用和現行Sorento相同的2.2升Smart stream鋁合金渦輪增壓柴油引擎,具備202匹/45.0公斤米之動力輸出,與其搭配的則是八速手自排變速箱,待實際上路之後,在充沛動能的加持之下,即便坐擁破5.1米長且近2米寬的壯碩身軀,整體馭感仍不顯笨重,而線性的動力曲線也讓駕駛易於掌握,可隨著腳下力道深淺提供適切的動力輸出,雖說龐大的車身不免讓人感到有些負擔,但在可於數位儀表中顯示即時影像的BVM盲區顯影輔助和SVM環景輔助等系統輔助之下,可減少視野死角讓駕駛感到安心一些。此外,另一進化有感的重點,則在於行路質感的優化,此回四代Carnival採用了和現行Sorento相同的全新N3底盤平台打造,前麥佛遜、後多連桿的懸載設定能維持舒適行路質感的同時,也能提供足夠的支撐性來應對過彎時的車身側傾,且面對行經不平路面與坑洞時的多餘晃動也處理得更加出色,相較於前代車型偏於舒適的設定來說,四代Carnival這種柔中帶韌的懸載設定更適合國內的道路環境。

此具2.2升Smart stream直四柴油引擎可提供202匹/45.0公斤米之動力輸出。

至於在越來越被消費者重視的主動安全科技,四代Carnival將具備SCC全速域智慧巡航控制、FCA前方主動煞車輔助和LFA進階型全速域車道維持輔助等功能的Drive Wise智慧安全輔助系統(達Level 2自動駕駛等級)列為全車系標配,豪華版車型以上再增設LCA車道變換警示、BCW盲區偵測警示、BCA盲區防撞主動煞車輔助、RCCA後方交通防撞主動煞車輔助和SEA後方來車防撞安全輔助等功能,確保車內乘員的人身安全。

全新N3底盤平台擁有絕佳的車身剛性,搭配上前麥佛遜、後多連桿的懸載設定,即便足蹬19吋輪圈仍可保有出色的行路質感。

 

結論

或許在品牌光環方面吃了些虧,但在接續不斷的產品攻勢之下,Kia一次又一次地端出好菜,直接用強勁的產品競爭力向消費者喊話,如本次試駕的四代Carnival就又是一個絕佳範例,有了動感外型、科技配備、空間機能和完善主動安全加持,相信對於有多人乘載需求的消費者來說,確實是個優質選擇。

 

試駕車與主要對手基本規格比較

車型 Kia New Carnival八人座尊貴版 Toyota Sienna

七人座旗艦

Honda Odyssey

八人座登峰版

引擎型式 直四柴油 直四汽油+電動馬達 直四汽油
排氣量(c.c.) 2151 2487 2356
最大馬力(hp/rpm) 202/3800 190/6000 175/6200
最大扭力(kgm/rpm) 45.0/1750~2750 24.2/4400 23.0/4000
綜效馬力(hp) 247
車身尺碼(mm) 5155x1995x1785 5175x1995x1775 4845x1820x1710
軸距(mm) 3090 3060 2900
行李廂空間(l) 627~2827
車重(kg) 2254 2080 1833
0-100km/h加速(秒)
極速(km/h)
排檔設計 S8 CVT CVT
傳動方式 FF FF FF
胎圈尺碼 235/55 R19 235/65 R17 225/50 R18
氣囊數(具) 7 10 6
懸載型式 前:麥佛遜

後:多連桿

前:麥佛遜

後:雙A臂

前:麥佛遜

後:扭力桿

能源局油耗(km/l)

市區/高速/平均

11.23/17.20/14.4 17.90/19.18/18.7 10.59/14.88/12.9
國內售價(元) 189.8萬 222萬 177.9萬

 

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