升級應戰 Subaru Forester、XV 2021年式

想要面對愈發強大的對手，東瀛雙雄自然不能坐以待斃，2021年式更迭之時，將自身安全配備再度進化，從容應對挑戰。

 一直以來，Subaru在車壇都是個相當特別的存在，不算過於主流大眾，但品牌忠誠度卻高得嚇人，直到Forester與XV兩款休旅車款出現，才讓國人對六卯星有著更為深刻的認識。隨著市場上的競爭對手愈來愈多，競爭力也愈發強大之時，好整以暇絕非上策，因此台灣總代理意美汽車也藉2021年式更迭之時，將許多安全配備導入，以面對只會更為膠著的SUV之爭。

新年式XV針對前保桿與水箱護罩進行微調，讓外觀更顯野性風格。

 在外觀上，新年式的Forester維持既有設定，反而是XV將前保桿改為大面積黑色防撞塑料的設計，搭配同為全新造型的倒六角形水箱護罩，以及18吋新式樣鋁圈，讓本來就足夠跨界粗獷的面容，顯得更具野性風貌，塑造出XV一如既往地好動個性，更加突顯辨識度。

造型乖張的鋁圈一直以來都是XV的特色，新年式也換上了全新式樣。

配備再度進化

安全毋庸置疑

 相較於車外不算太顯著的變動，新年式XV在車內配備上的進化則算是有目共睹。原廠針對2.0i-S與2.0i-S EyeSight等車型上新增兩組駕駛座記憶功能、倒車後視鏡連動系統（可在排入R檔時同步作動），以及速控上鎖等多項配備升級。此外，更新增車前影像輔助系統，駕駛者可透過設置於方向盤右側的啟動按鈕進行操作，在多功能資訊幕查看顯示畫面，顯示車輛前方盲點區域，讓駕駛者掌握車輛周圍的環境狀況，確保路邊停車時的安全。

新增了SI-Drive駕馭模式切換系統，應付多元的路況需求。

 在操駕性能上，經過精心調教的前後懸吊系統，將圈簧係數和阻尼設定進行優化，和舊款相比，全新的XV提供更清晰的路感回饋和更加直覺的駕駛操控感受。此外，新導入的SI-Drive雙模式動力控制系統，提供Sport、Intelligent兩種駕駛模式選擇，能讓駕駛者能依照不同路況和情境變化操駕。而透過SAWD對稱式全時四輪驅動搭配全新脫困科技X-Mode雙模式附HDC陡坡緩降控制系統，強化了XV的越野及脫困能力。

全新導入的車前影像系統確實有助於停車時的安全性，確保下巴的完好。

 至於Forester方面，則是新增了智能駕駛警示系統，也就是我們常說的駕駛注意力警示，可以掃描駕駛者的畫面並進行偵測，當駕駛者出現注意力不集中時給予提示，進一步降低事故發生的可能性。

全車系標配的AWD加上新增的X-Mode，讓XV不再懼怕粉鳥林的威嚇。

Forester唯一新增駕駛注意力警示系統，有助於行車安全性。

扎實的駕駛感受還是令人喜歡，四驅良好的循跡性也非同級對手可比擬。

為了和眾多對手抗衡，XV、Forester都在新年式導入了更多配備應戰。

試駕車基本規格表