- 於今年2月在日本上市，國內則於10月21正式發表Ignis小改款車型。
- 小改款的Ignis為Suzuki首度導入的Hybrid車型，也是國內同級唯一搭載。
- 外觀主要針對車頭進行微調，換上更具SUV氣息的保桿與水箱護罩。
- 改換上1.2升引擎，導入Suzuki Safety Support系統，具備AEB、車道偏移警示、駕駛疲勞警示等功能，建議售價68萬元。
在今年8月宣告售罄的Suzuki Ignis終於在10月底迎來小改款車型，除了有著更貼近時下喜好的SUV妝容之外，Ignis更是採用了輕油電系統，不僅是Suzuki品牌在國內的首款Hybrid車型，也可以說是同級唯一，替都會微型車創下新的典範。
小改款主要針對水箱護罩、前後保桿等處進行修潤，讓Ignis更具SUV的風格樣貌。
外觀上小改款車型並沒有進行太大的更動，在車身鈑件不變的前提下，Suzuki替Ignis換上了全新造型的水箱護罩與前保桿，四進氣孔的水箱護罩帶來更貼近SUV的視覺效果，霧銀色的前保桿採用梯形設計，讓車頭看起來更有氣勢，搭配全新的LED光源頭燈組，呈現出時尚都會小車的另一番風貌。至於外觀其他改動之處，則是在於霧銀後保桿、尾燈換成了LED光源，鋁圈也改為成五輻梯形的式樣。
頭尾燈組接換上了LED光源，夜間的照明與辨識度都大幅提升。
內裝部分小改款的Ignis維持了舊款車型的鋪陳架構，不過將儀表台總成改為全黑色的塑料，並且搭載了全新設計的白色中控飾板，帶來更為年輕動感的氣氛。除了視覺方面，本次小改款的重點在於導入了原廠的7吋中控螢幕，因此倒車顯影也為此次標配，更可以支援Carplay、Android auto智慧手機連結功能，雖說仍未有中文化介面稍嫌遺憾，但還是可以看出Suzuki的誠意。
改換上1.2升引擎搭配Hybrid輕油電系統，讓Ignis的油耗與稅金都更具優勢。
全新的Ignis的主要訴求就是Hybrid系統，作為品牌國內的首款油電車型，Ignis採用了全新的1.2升自然進氣引擎，但是改為雙噴射系統，排氣量也由之前的1242c.c.下修至1197c.c.，因此最大動力輸出來到了83匹/11公斤米的水準，雖然比起舊款車型的動力數據略小一些，但搭配ISG整合式啟動馬達發電機，與鋰離子電池的SHVS智能混合動力，在車輛減速時可以回充電能，起步時也可以提供額外的動力輔助，讓整體的駕馭體驗更為順暢舒適。變速箱方面小改款車型依然維持CVT的設定，但是加速了模擬七速檔位的功能，因此平均油耗來到了22.1km/L的強悍水平，比起舊款的19.9km/L更為出色。
內裝改採全新的中控飾板，同時也換上了原廠附Carplay、Android auto的7吋螢幕。
Suzuki Safety Support系統具備AEB、車道偏移警示等功能，完善都會微型車的主動安全。
或許動力下修會讓某些消費者感到不解，但其實對於國內市場來說利更大於弊，主要就是排氣量下修後的稅賦標準剛好落在1.2升以下，相較於之前的1.8升稅金更有優勢，作為以經濟考量為前提的都會微型車，實屬更適合的設定。Suzuki Ignis僅有單一車型，建議售價為68萬元起。
後座空間和舊款車型維持相同水準，但相信並非是此級距的選購要點。