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德意志傳承 BMW 840i Gran Coupe M Sport

作者 : Jacky
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君不見黃河之水天上來,也愈發罕見直六與後驅的搭配,國內BMW除了少數的M Car之外,唯有本次主角840i Gran Coupe(包含Coupe車型),還保有傳統的德國螺旋槳意志,也是我們始終將其奉為圭臬的主因。

 隨著M8的正式推出,BMW 8 Series的車系編成也趨近完整,雖說仍未試駕到品牌最強的M Car不免有些可惜,但好在之前就受過搭載相同動力系統的M850i洗禮,也算是見識到來自德國慕尼黑品牌精湛的造車工藝,可以說是將優雅壯遊與狂暴性能的完美融合。本次試駕的主角840i是8 Series中的入門擔崗,不過入門這兩個字放在要價518萬元的車上或許不太合適,CG更偏向將其視為國內BMW唯一的直六後驅車款(M Car除外),畢竟M340i等車都已經換上了xDrive四驅系統,想要一嘗BMW招牌的FR風味,8 Series可以說是目前的唯一選擇。

高貴不貴

入主層峰

 

 在看似高昂的售價中,我們可以享受到8 Series Gran Coupe絕美的外觀造型,超過5米的車身長度,以及多出的兩片尾門,帶來更為協調且優雅的車尾視覺,本車所搭載的M Sport內外觀套件(M款空力套件、M款專屬鋁圈、M款煞車套件等),則能提供同樣狂暴的噬路面容之下,彰顯車主不凡的身份與地位。有著外在的優異條件,內裡自然得同樣精彩。840i車艙採用了Individual Merino真皮內裝鋪陳,搭配Fine Wood高光澤梣木紋飾板、附通風加熱的雙前座跑車座椅、頂級中控水晶套件、四區恆溫空調、12.3吋數位儀表、10.25吋中控螢幕(iDrive 7.0)等高檔配備加持下,賦予科技兼具豪華的高級質感。由於並非M Car或是MPA的車型,840i Gran Coupe並未採用碳纖維車頂,但相對標配了全景天窗,賦予後座更為開闊的空間視野,也是我們試駕8 Series從未有過的奢華享受。

內裝採用大量皮革與木紋飾板妝點出豪華直感,頂篷則是選配了黑色麂皮包覆。

 除了肉眼可見的頂級配置之外,凡是入主BMW Luxury Class頂級豪華車系的消費者(包含7 Series、8 Series、X7、i8),便可免費享有一年BMW Prestige Club層峰薈會員資格,提供每位會員24小時全年無休的專屬服務,僅需一通電話,便能安排機票、遊艇、品嘗美饌、飯店訂房、海外求助等事項安排,且為全球通用,將時間留給珍貴的事物之上。層峰薈的服務包括全天候尊榮管家服務、海外旅遊貴賓服務、全球頂級飯店禮遇、頂級美饌與時尚購物禮遇、高爾夫球場揮竿禮遇、亞太區頂級私人會所禮遇、BMW貴賓專屬禮遇等。

直六後驅

意志傳承

款運動化方向盤也為M Sport套件的產物,除了粗了點之外無可挑剔。

 作為BMW品牌中定位最高的GT車系,840i Gran Coupe仍然載用Carbon Core碳纖維車體打造,肚內則是暗藏了一具3.0升直列六缸渦輪增壓引擎,擁有340匹/5000轉最大馬力、51公斤米/1600轉最大扭力,搭配Steptronic八速運動化手自排變速箱,即便有著頗具份量的尺碼與重量,仍可繳出5.2秒加速破百的強悍實力,雖說沒有老大哥4.4升V8引擎那般暴力,但充沛的推力依舊會令人感到熱血激昂,而且更重要的是,840i Gran Coupe純粹的FR驅動配置,才是讓人醉心癡迷的理由所在。

840i的加速飽滿有力,更重要的是夠快也夠舒適。

直列六缸引擎是BMW的招牌,可以提供340匹/51公斤米最大輸出。

在頂級水晶排檔桿下的是出名的八速手自排變速箱,各種模式下的換檔邏輯皆是業內前茅。

在沒有前輪驅動的輔佐,抑或是說干預之下,840i Gran Coupe有著其餘車款難以企及的精準指向,爽脆的轉向手感即便在任何模式下都沒有太多可以挑剔之處,而看似躁動的後軸,則是在M款運動化差速器的助益下,依舊能夠提供穩健的循跡性。但是倘若貿然地深踩油門,或是直接將ESC防滑系統關閉,兩顆後輪便會性情大變,縱情的向外側滑動,嚇得你一身冷汗。如果你被滑動的後軸嚇得不輕,但卻開始心心念念那種獨特的動態反應,相信你和大部分Bimmer一樣得到了FR的斯德哥爾摩症候群,唯有一次次在油門與車尾擺動之間探索,症狀方能得到緩解,那麼傳承著德意志精神的840i,將會是你最佳的解藥。

即便為FR配置,840i還是有著極為出色的後輪循跡性,不過前提是要油門控制得宜。

直六後驅本為BMW吃飯的傢伙,但如今在國內僅有840i可以提供我們最純粹的德意志。

試駕車基本規格表

車型 BMW 840i Gran Coupe  M Sport
引擎型式 直六汽油渦輪
排氣量(c.c.) 2998
最大馬力(hp/rpm) 340/5000
最大扭力(kgm/rpm) 51/1600
車身尺碼(mm) 5074x1932x1401
軸距(mm) 3023
行李廂空間(l) 440
車重(kg) 1800
0-100km/h(秒) 5.2
極速(km/h) 250
排檔設計 S8
傳動方式 FR
胎圈尺碼 前245/35R20

後275/30R20

氣囊數 6
懸載型式 前:雙A臂

後:多連桿

能源局油耗(km/l)

市區/高速/平均

國內售價(元) 518萬

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