- Audi於七月底在官網公布Q3衍生車型、Q3 Sportback新車訊息，預計第三季於歐洲上市。
- 維持Q3原有車頭造型，車高降低25mm，B柱後明顯的斜背造型塑造鮮明運動風格。
- 座艙延續Q3設計架構，駕駛導向座艙充滿科技感，後座椅也保有高機能性。
- 目前先公布2.0升汽油渦輪（230匹）與2.0升柴油（150匹）兩款動力車型，後續再追加低階入門與高輸出版本動力。
由Q3衍生而來的Q3 Sportback，是Audi自第二代Q3 推出之後便規劃已久的新車型計劃，目的是希望在既有的SUV陣線之中，以跨界產品做橫向發展，除了藉此刺激消費買氣，也讓產品陣容呈現更多元化發展。
由於是衍生車型，Q3 Sportback在車頭的整體造型設計上與Q3並沒有太多的差異性，不過在車身長度上略短9mm，車高也降低了25mm，同時利用黑色蜂巢狀水箱護罩取代原來的柵欄式樣，保桿兩側氣壩、窗框及後視鏡外殼等處也以鋼琴烤漆邊框做處理，藉以區別出兩者的視覺差異。當然，最明顯的外型更動莫過於B柱以後的線條改變，向下後收的線條將Q3原有的C柱矩形窗框擠壓成三角窗，呈現Coupe車型的動感弧線，並且也修改出後行李廂上緣的鴨尾造型，令車頂、後輪拱線條匯集處更佳流暢，再配合LED尾燈與後保桿原有造型，讓整體視覺更為緊緻迷人。
車頭造型沒有改變，但仍透過黑色水箱護罩、窗框、保桿進氣邊框的更動，做為兩車屬性的區別。
B柱以後的線條差異最是明顯，可以看到銀色的Q3 Sportback比藍色的Q3擁有更為流暢的車頂線條，以及多了小鴨尾的行李廂設計。
以駕駛為導向的Q3座艙設計主軸，同樣保留在Q3 Sportback身上，10.25吋數位液晶儀表板可選配升級為12.3吋，配合中控台10.1吋多媒體觸控螢幕，架構出符合期許的數位科技內裝風格；較為人關心的是後座空間表現部分，在同樣2680mm的軸距設定下，由於車頂線條有了不小的改變，是否影響頭部空間？依照原廠提供的圖片判斷，似乎在所難免，不過舉凡可前後滑移150mm、椅背可7段調整並具備4/2/4分離等後座椅功能仍然完全保留，機能性依然出色，再加上會看中Q3 Sportback的消費者多是著重個性化訴求，因此推論並不會造成買家太困擾。
以駕駛為導向的座艙依然流露滿滿科技風格。
可前後滑移150mm、椅背可7段調整並具備4/2/4分離等後座椅功能仍然完全保留，機能性依然出色，惟頭部空間也明顯受限。
行李廂空間在後座椅功能搭配下，擁有530~1400公升容積。
目前原廠先釋出的動力陣容分別為2.0升汽油渦輪（230匹）與2.0升柴油（150匹）兩款引擎，皆搭載S Tronic七速自手排變速箱與quattro四驅系統，主動安全科技包括ACC車距維持、車道輔助、車道偏移警示、盲點偵測等皆在配備之列，自動停車、環景攝影也列入選配名單中，至於更低階或更高階動力配置，則會再後續追加。想當然，雖然在此次曝光中沒有看到S-Line套件車款現身，但相信在今年第三季於歐洲上市之前，應該也會隨著高階動力車型一併現身，相信將擁有更為霸氣動感的誘人外貌。
目前原廠先釋出的動力陣容分別為2.0升汽油渦輪（230匹）與2.0升柴油（150匹）兩款引擎。
未來高階車型理應會伴隨S-Line套件一併推出，同時也將有專屬外觀及內裝套件。