- Ford原廠於六月底在官網公布全新Puma資料，也是旗下最新小型跨界休旅新星。
- 外型著重年輕化與運動化訴求，以流線、創新為主軸，輪圈為18吋起跳。
- 座艙承襲新世代家族化風格，除豐富的數位配備，也強調具MegaBox功能的行李廂實用機能。
- 以1.0升EcoBoost三缸引擎搭配48V車電提供125匹、155匹兩種輸出；Co-Pilot 360及相關主動安全也將在配備之列。
四月才隨著第三代Kuga發表時一併披著神秘面紗現身的Ford Puma，兩個月後就在Ford官網正式亮相，聽起來似乎趕著上架，但Puma這輛算是掛名重生的小型Crossover對Ford來說早已籌備多時，不僅多次被拍到間諜測試照，更是卡位旗下欠缺級距的重要角色，因此將Puma視為是新生代新星，一點也不為過。
官網首度露出的Puma以ST-Line版本為主，這也是該廠旗下卡位小型Crossover級距重要新星。
從外型設計、尤其是有別於家族其他車款的車頭設計可以看得出來，全新的Puma仍然希望透過與1997年雙門小跑車相似的造型風格，強調著Puma名稱與精神上的傳承，並且也透過獨樹一格的創意造型，進一步突顯其鎖定年輕市場的意圖，同時Ford原廠也已經透露，未來正式販售時將會提供精緻化的Titanium車型與運動化的ST-Line兩款車型，皆以18吋輪圈為標準配備，ST-Line還能選配升級至如照片當中的19吋規格，再加上如圖中的深色水箱護罩、跑車化前後保桿造型等等，相信頗能吸引客層目光。
車頭造型可以看到延續過往Puma小跑車的理念；選配的19吋輪圈更具運動氣勢。
車側利用鈑件折線營造肌肉感；感應式尾門也在配備之列。
座艙鋪陳延續著新世代Focus相同的設計元素，除了配備SYNC 3多媒體娛樂系統的８吋觸控螢幕採懸浮式置中設計外，12.3吋液晶儀表板也會在配備之列，至於支援Apple CarPlay與Android Auto、倒車顯影等功能自然也不能缺席，較讓人驚訝的是除了全景天窗、Qi無線充電之外，Puma清單中居然連雙前座按摩功能、感應式電動尾門、B&O音響及10支喇叭也納入其中，在此級距SUV還是十分少有的豪華配備，可見其欲後起直追的企圖心。除此之外，Ford也特別強調了Puma行李容積的機能性，除了在有限的車體仍然具有456公升表現外，行李廂下方尚有一原廠稱為MegaBox的空間，將隔板拿開後便能再多出80公升的容量，而且此處還以防水塑料打底，並配備排水孔，加上感應式尾門等配備，將小型SUV機能性發揮極致。
座艙鋪陳延續著新世代Focus相同的設計元素，數位及影音娛樂功能一應俱全。
12.3吋液晶儀表板資訊齊全且功能炫麗，也迎合時下消費者對於科技元素的喜好。
12.3吋液晶儀表板資訊齊全且功能炫麗，也迎合時下消費者對於科技元素的喜好。
大面積全景天窗應會是未來頂規車款的標準配備。
Qi無線充電、Apple CarPlay與Android Auto連接功能自然不可或缺。
原廠強調除了擁有456公升寬裕實用的行李容積以外，行李廂底板下尚有原廠稱為MegaBox的80公升並具防水、排水的擴充空間，令機能性更完善。
原廠強調除了擁有456公升寬裕實用的行李容積以外，行李廂底板下尚有原廠稱為MegaBox的80公升並具防水、排水的擴充空間，令機能性更完善。
看到這裡覺得Puma配備嚇人了嗎？還不只，Ford引以為傲的Co-Pilot 360系統，也就是涵蓋全速域ACC與自動煞停、Stop & Go、車道偏移修正、以及主動停車輔助系統等等也都將納入Puma配備清單裡，這麼推疊出來的配備才真的讓咋舌；動力部分則是以一具1.0升三缸EcoBoost引擎，搭配48V車電系統組成輕油電系統，調校出125匹、155匹兩種輸出，也導入汽缸休止技術，據原廠表示如此一來能讓125匹車型平均油耗達到18.52km/L、155匹車型平均油耗也能有17.86km/L的出色表現，雖然這是手排變速箱數據，但相信未來在搭載七速雙離合器之後，應該也相去不遠。
除了1.0升三缸EcoBoost擁有兼容動力與經濟訴求的表現外，Co-Pilot 360架構出來的完整主動安全也讓競爭力更為出色。