- 2018年10月巴黎車展原廠發表，台灣賓士於6月4日正式在台發表。
- 採用二代MFA模組化前驅底盤，整體車格有所放大，爭取更加優異的空間機能。
- 全新的流線外型設計帶出動感意象，內裝則導入MBUX多媒體系統展現科技優勢。
- 首波提供B 180和B 200兩種車型選擇，皆採用全新1.3升直四渦輪汽油引擎配置，售價則分別為163萬和180萬起。
現身於2011年法蘭克福車展的二代B-Class為品牌首款搭載MFA模組化前驅底盤的重要作品，也為往後NGCC前驅家族的發展立下了良好的基礎，而隨著A-Class的進化腳步，B-Class也於2018年10月巴黎車展上，迎來同樣建構於二代MFA模組化前驅底盤之上的全新第三代車型，以全面進化之姿成為新世代NGCC家族的第二位家族成員，至於在國內部分，台灣賓士則於6月4日正式舉辦新車發表會，首波提供B 180和B 200兩種車型選擇，建議售價分別為163萬和180萬元起。
在二代MFA模組化前驅底盤的基礎之上，新車之整體車格有所放大，4419x1796x1562mm之車身尺碼較前代車型增長26mm、加寬10mm和微幅拉高4mm，至於外型設計方面，新車延續了現行A-Class的新世代美學設計，以全新的六角形水箱護罩、前保桿式樣和設有兩道日行燈條的LED頭燈組共同形塑出家族化面容，且進一步透過流線的肌理線條，使自身的MPV身形更具運動氣息，最後在車尾處，則是透過造型更顯緊緻的LED尾燈組輔以全新後保桿式樣和雙邊矩形鍍鉻尾飾管，營造出具有豐富層次感的視覺觀感。此外，可以見到發表會現場的展示車也選配有AMG Line風格套件，透過單柵式鑽石水箱護罩、AMG前/後保桿式樣等專屬配置，進一步加劇了整體的動感氣息。
在座艙內部，新車的革新亮點在於導入品牌旗下新世代車型慣用的雙螢幕配置，除了7吋儀表板+10.25吋中控螢幕的基本標配外，還可透過選配升級為雙10.25吋螢幕配置，強化整體的科技質感。此外，新車也是繼現行A-Class之後，品牌第二款搭載MBUX多媒體車載系統的新世代車型，除了擁有智能聲控功能、可支援Apple CarPlay、Android Auto的智慧型手機整合系統以外，亦提供Mercedes me Connect互聯服務，展現出品牌智能科技的優勢所在。至於在空間機能方面，受惠於放大的車格，其軸距設定也增加了30mm達2729mm之譜，不僅後座的乘坐空間有所精進，後廂也有著455公升基本容積，若進一步將採40/20/40分離式傾倒的後座椅全數打平之後，則可將後廂容積一舉擴充至1540公升之譜，對應起日常用車的載物需求來說已是綽綽有餘。
在性能表現方面，新車皆以1.3升直四渦輪增壓汽油引擎作為動力心臟，依車型等級規劃出兩種動力數據，B 180擁有136匹/20.4公斤米之動力輸出，B 200則提升至163匹/25.5公斤米之譜，兩者皆搭配7G-DCT七速雙離合器自手排變速箱，不論是性能或節能表現皆較上一代車型更為出色。至於在安全配備方面，新車將七氣囊、盲點輔助含離車警示輔助、主動防撞輔助含移動行人偵測、智能停車輔助及Pre-Safe主動安全防護列為全車系標配，並提供智慧駕駛輔助套件之選配項目，以更加完整的安全科技守護車內乘員的人身安全。
新車改採1.3升直四渦輪增壓汽油引擎，B 200擁有163匹/25.5公斤米之動力數據，不論是性能或節能表現皆較上一代車型更為出色。