- 2019年6月11日原廠發表，預計今年秋季開放歐洲市場預購、並於2020年初交車。
- 整體車格有所放大，並以現代雕塑設計語彙刻劃出豪華動感跑格，車頭也首度採用升降式立體廠徽設計。
- 軸距設定較前代車型增加130mm，賦予乘員更寬裕的車室空間，頂規用料及科技配備也是車室焦點所在。
- 動力核心為6.0升W12雙渦輪增壓汽油引擎，擁有626匹/91.8公斤米之最大輸出，僅需3.8秒即可完成零百加速，極速則達333km/h。
經過一連串的預告活動之後，Bentley終於在6月11日於英國總部發表全新第三代Flying Spur，正式掀開其神秘面紗。新車擁有5316x1978x1484mm之車身尺碼，整體車格較前代車型略有放大，而在優雅修長的車身輪廓之中，原廠設計團隊藉由現代雕塑設計語彙，為新車刻劃出鮮明肌理線條，賦予其極具動感意象的跑格態勢，且於大面積直柵式水箱護罩、引擎蓋中央/車側/車尾飾條及LED頭/尾燈組飾框等處施以鍍鉻處理，進一步強化了整體的豪華氣息。此外，在維持品牌傳統的分離式四圓頭燈組設定之中，新車採用了全新矩陣式LED設計，且透過精緻做工於內部細節呈現如水晶切割般的獨特視覺效果，讓車頭面容更顯華貴氣度，而LED尾燈組內部也設有B字形導光條展現出品牌辨識性，最後值得一提的是，新車也首次於車頭處採用升降式立體廠徽設計，成為整體外型的亮點所在。
在座艙內部方面，在頂級真皮和木質飾板的鋪陳之下，新車仍維持著品牌為人稱道的奢華車室氛圍，而除了換上全新設計的雙環式數位儀表和三輻式真皮方向盤以外，也導入品牌首見的Rotating Display旋轉式中控螢幕設計，當按下引擎啟動按鈕時，控台中央處將會旋轉出一具12.3吋觸控式螢幕，讓駕駛可透過整合於鞍座上按鍵/旋鈕或觸控螢幕方式進行各項車輛功能操作。至於在後座方面，受惠於增加130mm的軸距設定，讓後座乘員享有更為舒適寬裕的乘坐空間，且中央鞍座後方也嵌有後座專屬的觸控式面板，可進行空調/座椅按摩等功能操作，營造出尊榮的乘坐感受。
在頂級真皮和木質飾板的鋪陳之下，新車仍維持著品牌為人稱道的奢華車室氛圍。
在動力表現方面，新車持續精進此具品牌慣用的6.0升W12雙渦輪增壓汽油引擎之性能潛力，將動力數據提升至626匹/91.8公斤米之譜，搭配ZF八速雙離合器變速箱，僅需3.8秒即可完成零百加速，極速則上看333km/h。同時，為提升整體操控感受，新車以適時四輪驅動系統取代前代車型的全時四驅系統，不僅擁有純後驅設定，還可依路況自行調整前後軸驅動比例，如在Comfort和Bentley模式之下，此套系統可向前軸傳送高達48.9公斤米之扭力輸出，提供更大的抓地力和駕駛性能，而在Sport模式時，系統則將前軸扭力輸出限制於28.5公斤米，讓後軸可保持較高的扭力輸出以獲得更加動感的操駕感受。此外，新車也搭載四輪轉向系統、48V電子防傾桿及全新氣壓式懸載系統等操控利器，在維持舒適的行路質感之餘，仍可保有純種跑車般的快意馭感。最後，新車標配全新的Driver Assistance Systems駕駛輔助系統，其中包括Traffic Assist交通輔助、City Assist城市輔助和Blind Spot Warning盲點警告等功能，展現品牌與時俱進的全方位安全防護。
