- BMW於6月初公布偽裝車的測試影片及照片，確認已進入最後測試階段。
- 外型維持長車頭短車尾雙座基礎，現行硬頂敞篷改為軟頂，頭尾燈為狹長式樣。
- 座艙鋪陳預估與剛發表的全新8 Series相仿，全新世代數位儀表也將搭載。
- 先透露Z4 Roadster M40i將搭載全新3.0升直列6缸雙渦輪增壓引擎，未提供數據。
原廠代號為G29的全新一代大改款BMW Z4 Roadster，自去年8月先公布概念車圖後，原廠便持續在全球各地進行測試，外媒也不斷在各國街頭與郊區，甚至連在北極圈都可以看到新一代BMW Z4 Roadster偽裝車的身影。而BMW原廠選擇在6月初將測試影片及照片公布在官網，似乎也代表著測試已進入最後收尾階段，準備好要向引頸期盼許久的車迷們掀開神秘面紗了。
原廠十分強調新一代Z4 Roadster的動態表現，表示將會有相當程度的提升。
從原廠公布的偽裝車照片與先前概念車相比對照之下，首先讓人注意到的重點在於敞篷材質的設定，過往的硬頂敞篷如今確定將被重量更新的軟篷所取代，雖然如此一來就少掉了豪華及獨特性，但相信在車重與車身布局上將能獲得更好的配置，而這點也和BMW所說，此代Z4 Roadster將有更好的操控表現有密切的關聯性。儘管偽裝貼的密密麻麻，但依然可以看到幾項特色，例如依然保有長車頭短車尾的設計，雙腎型水箱護罩與兩側頭燈造型變得更為狹長，前保桿也因為M40i的MPA定位（M Performance Automobile）而有著大型進氣口及下擾流設計，至於前輪拱後方的散熱鰭、大角度傾斜的A柱、車尾的鴨尾擾流翼等特色依然被保留下來，車尾LED燈組造型也變得更加細長，配合雙邊單出排氣尾管與具導流孔設計的後保桿，預估跑車風格將比現行E89世代更為鮮明。
雙腎型水箱護罩與兩側頭燈造型變得更為狹長，前保桿也因為M40i的MPA定位而有著大型進氣口及下擾流設計。
車尾LED燈組造型更加細長，配合雙邊單出排氣尾管與具導流孔設計的後保桿，預估跑車風格將比現行E89世代更為鮮明。
透過軟式敞篷取代硬頂敞篷，雖然減少了豪華質感，但對於減輕車重及車身配重將更有利。
透過軟式敞篷取代硬頂敞篷，雖然減少了豪華質感，但對於減輕車重及車身配重將更有利。
雖然原廠沒有公布任何內裝照片或細節，但是從剛發表的8 Series以及去年Z4 Concept內裝鋪陳做對照，預期全新Z4 Roadster應該會沿用8 Series的新世代內裝風貌，同時全新世代數位儀表也將成為高階車型的標準配備，再加上全新排檔頭與iDrive多媒體螢幕與功能，相信科技與多媒體層面仍不會讓人失望。
原廠在動力部分僅公布Z4 Roadster M40i將擁有全新的3.0升直列6缸雙渦輪增壓引擎，但是並沒有提供詳細數據，依據外媒推測以及CG的猜測，最有可能應會是現行BMW 440i Gran Coupe所搭載的引擎修改而來，動力預估可達380匹左右，更重要的是針對操控表現，舉凡M款電子懸載及煞車也會是Z4 Roadster M40i的標準配備。至於還會有什麼排氣量的引擎搭配，以及其他更詳細的配備和數據，或許就得等到巴黎車展才會一併揭曉了。
從剛發表的8 Series以及去年Z4 Concept內裝鋪陳做對照，預期全新Z4 Roadster應該會沿用8 Series的新世代內裝風貌。