- 2017年推出Concept 8 Series概念車，今年6月15日利曼大賽前首演。
- 以嶄新雙腎型水箱護罩與後掠式設計語彙，塑造新世代BMW產品特色。
- 寬大中控台與大尺寸多媒體螢幕為8 Series獨有，2+2配置與豪華科技兼容GT跑車風範。
- 首波提供M850i xDrive Coupe（530匹）及840d xDrive Coupe（320匹）兩車型。
- M8確定稍晚推出，四輪驅動、8速手自排、運動化懸載及主動安全等配備皆為標準配備。
回顧1989年BMW首度推出旗下尺碼最大的雙門GT豪華跑車8 Series，低扁的車身設計、上掀式頭燈與V12大排氣量引擎，雖然高昂的售價與較大的車體設計讓此車曲高和寡，但其集結BMW當時至高科技與造車工藝的地位無庸置疑，儘管後來因為6 Series的出現讓8 Series正式退位，但這個名號從來沒有讓人遺忘，更成為車壇上的經典之作。
透過原廠稱之為後掠式的設計筆觸，讓全新8 Series擁有極為流線的車體曲線。
標配的LED頭燈還可以選配適應式LED頭燈或雷射頭燈。
細長的 LED尾燈融入車體線條之中，此圖還能見到立體尾翼設計。
趁著2018年6月15日利曼賽車的盛大活動，BMW將全新一代的8 Series呈現在全球車迷眼前，藉由如此重要的賽車活動做為展演舞台，無非是向世人告知新一代8 Series欲展現的定位，也就是跑車化的動感精神，以及豪華GT的崇高風範。
車身尺碼設定為4843x1902x1341mm，軸距則為2822mm，可以注意到在長度上比現行6 Series的5091mm還短了248mm，高度也低了197mm，軸距一樣短了248mm，透過更低的重心與更短的軸距設定，展現出BMW期望新一代8 Series並不只是揹負過往旗艦GT跑車的身份，而是擁有名符其實的強悍實力。除此之外，車主還可以選配M Package套件，原廠提供了包括19吋輪圈、M款運動化煞車及M款皮質方向盤，而M Performance套件則再升級成20吋輪圈與更高性能煞車與跑胎，連車頂與其他車身周邊也能供M款碳纖維材質供選配，滿足車主追求極緻運動化的喜好與需求。
內裝設計與外型同樣走著新一代8 Series獨有風格，同樣傾向駕駛座的中控台相較其他家族來得更為寬大，而iDrive多媒體螢幕與全新一代數位儀表展現8 Series新世代科技結晶，HUD抬頭顯示器也擁有更大的投影面積與更細緻的圖像呈現，再加上大量的皮質、金屬及鋼琴烤漆架構出來的豪華鋪陳，還有玻璃雕刻的線傳排檔頭，皆將豪華GT氛圍營造的恰如其分。
嶄新的座艙有別於家族其他風格，將科技與豪華訴求完美呈現。
全新的數位儀表已搭載在8 Series身上，也表示未來將成為BMW新世代特色之一。
中控台將音響與空調控鍵全數簡化，讓操作更直覺清爽。
排檔周邊控鍵排列井然有序；請注意玻璃雕刻的線傳排檔頭。
目前首波亮相的車型分別提供M850i xDrive Coupe及840d xDrive Coupe兩種汽、柴油動力配置，前者搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎，擁有530匹/76.5公斤米輸出，搭配xDrive四驅系統與8速手自排變速，零百加速僅需3.7秒；後者則搭載3.0升直列6缸柴油渦輪引擎，擁有320匹/69.3公斤米輸出，同樣搭配xDrive四驅系統與8速手自排變速，零百加速也只需4.9秒。至於性能旗艦指標M8，原廠表示確定將於稍晚推出，外媒預測應該也會以4.4升V8雙渦輪增壓引擎為核心，畢竟以目前節能環保的趨勢來看，想要再看到V12重現江湖可能性極低，同時也不太符合成本考量。
M850i xDrive Coupe搭載4.4升V8雙渦輪增壓引擎，擁有530匹/76.5公斤米輸出，零百加速僅需3.7秒。
